当地时间 2 月 19 日，曾被称为 “卡车界特斯拉” 的美国新能源卡车制造商 Nikola 在特拉华州申请破产保护，并打算出售资产。这消息一出，其股价盘中一度跌超 50%，截至收盘跌 39.16%，报收 0.466 美元，相比 2020 年高点已跌超 99%，约 300 亿美元（约合人民币 2184 亿元）市值蒸发，曾经近 2000 亿元市值灰飞烟灭！
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Nikola 在 2020 年上市时风光无限，市值一度超越福特汽车 。它主打纯电动和氢能源半挂车，原本被寄予厚望。可后来问题不断，销售疲软、深陷欺诈丑闻，高管接连换人，现金也越来越少。
这一切的 “罪魁祸首” 很大程度上是其创始人特雷弗・米尔顿。他此前过度吹嘘氢能汽车前景，吸引众多巨头投资，订单量看着也很可观。但 2020 年做空机构兴登堡研究公司发布报告，揭露其技术演示造假等问题，导致合作方纷纷撤资、订单流失。2023 年 12 月，米尔顿被判三项欺诈罪成立，获刑四年。
Nikola 如今手头现金仅剩 4700 万美元，列出的资产在 5 亿至 10 亿美元之间，负债却在 10 亿至 100 亿美元。其实，受高利率和需求下降影响，像 Fisker、Proterra 等在疫情期间上市的电动汽车公司，也都因资金枯竭申请破产。
资料来源：每日经济新闻、财联社、证券时报、界面新闻、Nikola官网
（大众新闻记者 陈景郁）
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